チームラボ東京：脳のスパ

キャリーからのアップデート : 今日は主に、「何でも聞いてください」と…そうそう、ANA ファースト クラス スイートで待望のフライトに到着するなど、チームの義務に専念しました。 詳細については、こちらをご覧ください。 しかし、チーム TYO は午後の短い時間を最後のサプライズアクティビティのために取っていました…

本題に入る前に、初めての方にこの課題について説明させてください。これまでフォローしてきた方なら、フリークエント マイラー チーム全体がグループ旅行に出発したばかりであることをご存知でしょうが、その中で旅程全体を知っている人は一人もいません。 覚えているかもしれませんが、この特別な旅行では、グレッグが審判を務める 2 つのチームに分かれました。 チーム東京はアジア (東京発) で 5 日間のサプライズ旅程をデザインし、チーム サンフランシスコはアメリカ大陸 (サンフランシスコ発) での 5 日間のミステリー アドベンチャーをデザインしました。 このコンテストではグレッグが審査員を務めていますが、各チームはポイントとマイルを最大限に活用して、「5 人家族」全員が満足できる旅行を構築しようと努めました。

このチャレンジが何なのかわかりませんか? 完全な説明については、最初から始めてください。

その日のほとんどはチームにとって一種の仕事日でしたが、午後 10 時の AN​​A ファーストクラス スイートでのフライトの前の時間に、最後の特別なアクティビティが 1 つ計画されていました。 あまり強調してきませんでしたが、スティーブンと私は、旅行仲間それぞれに小さなイースターエッグを 1 つずつ用意するように旅行を計画しました。 フィリピン Airbnb の常駐シェフは、グレッグにとってのイースター エッグでした (彼の 3 カード 3 大陸旅行は、料理の冒険を中心に構成されており、料理のコンシェルジュも付いていましたから)。 ニックのイースター エッグは、ウィン パレスの噴水ショーでした (彼は大ファンなので) ）スティーブンのイースターエッグは、残念ながらマカオのナビゲーションに失敗したために到達できなかった VR パークであり、マカオのパンダが私のイースターエッグでした。

そのため、まだイースターエッグを受け取っていないのはティムだけになりました。 私たちが東京で彼のイースターエッグにたどり着く頃には、それが何であるかはかなり明らかになっていたはずです（おそらくそうであったかもしれません）。 ほら、何ヶ月も前、このチャレンジが計画される前から、ティムはもし私たちの誰かが東京に行くことになったら、チームラボの「ボーダレス」インタラクティブアート体験をチェックする必要があると提案していました。

残念ながら、「ボーダレス」エクスペリエンスは改装のため閉鎖されましたが、小規模な「プラネッツ」エクスペリエンスはオープンしていました。 より大きな展示のペアダウンバージョンとしても、これは私たち全員を驚かせました。 この体験では、ライト、鏡、巨大なボール、お手玉の床、煙のような波打つ水、さらには生きた花さえもすべてインタラクティブな別世界の体験の一部であるインタラクティブな部屋を通っていきます。 私たちはこれらの部屋を探索するのにほぼ 2 時間を費やしました。 まるで脳のスパのようだと言う以外に説明するのは難しいですが、それは私たち全員に畏敬の念を感じさせました。 これで私たちは、「スイート」での ANA ファーストクラスのフライトに向けて羽田に向けて素晴らしい気分になりました。その詳細については、ここですべて読むことができます。

グランド ハイアット マカオで 1 日をスタートし (私たちは 3 つのスイートに分かれて過ごし、どの部屋からもウィン パレスの噴水の素晴らしい景色を眺めることができました)、meza9 レストランで朝食に合流しました。 私たちは朝食の少なからぬ時間を費やして、フォーシーズンズとグランド ハイアット マカオのどちらのホテルが一番気に入るかについて話し合いました。 評決はほぼ満場一致でグランド ハイアット マカオに対するものでしたが、フォーシーズンズの方が気に入った要素もありました。 グランド ハイアット マカオで際立っていたのは、素晴らしいサービスでした。 ほんの小さな例ですが、朝食の際の係員は、私たちが席に皿を運ぶのを手伝ってくれるよう、私たちがどこに座っていたかを正確に覚えていました。 非常に印象的。

残念ながら、トランジットモードに戻る時間でした。 この旅行の大部分は、私たち5人全員が東京からサンフランシスコまでANAの「ザ・スイート」を利用できることがわかった信じられないほどの特典の利用に基づいて構築されていたため、スティーブンと私はかなりの金額をかけて旅程を計画することに細心の注意を払ってきました。その飛行機に乗り遅れないように、緩衝スペースを確保しました。 つまり、ご想像のとおり、私たちは東京に戻るまでに一日を費やしたということです。 香港空港直通バスのおかげで、マカオから香港国際空港まで非常にスムーズに移動できました。 そしてもちろん、今朝ホテルを出るとき、今日の天気の良さに少しひるみました。 昨日もあのいい天気だったらなあ。

日本への帰国の旅は素晴らしいものでした。 まず、クラブ香港のチェイス サファイア ラウンジをチェックアウトし（皮肉なことに、このラウンジでは入場にチェイス サファイア カードは受け付けず、プライオリティ パスのみが必要でした）、それから羽田行きの JAL ビジネスクラス便に乗り、そこでさらに別のラウンジにチェックインしました。一流ホテル、ハイアット リージェンシー 東京ベイ。 たとえ昨日の活動は中止になったとしても、私たちがかなり素晴らしい宿泊施設をいくつか管理してきたことは認めなければなりません。

ホテルのドアの外でやろうとしたことはすべて、このパンダの寝姿勢のように失敗したので、私たちの幸運はフィリピンに留まったに違いありません。

フォーシーズンズ・マカオでの信じられないほど興味深い朝食で一日が始まったとき、私たちの気分は最高潮に達しました。 食べ物が素晴らしいだけでなく、種類もさらに豊富でした。 ニックの皿にはベーコン、アーモンド、砂糖漬けのオレンジピールが入ったベーグルが、グレッグの皿には点心の数々が、ティムの皿にはダブルスモークのブラックチキンスープが、スティーブンの皿にはロブスターの爪が置かれていました。 そして、私たちの共有皿では、私たち全員が勇気を振り絞って、奇妙なゴム状の世紀の卵を試してみました。

計画 A のほとんどは雨の中では機能しませんでしたが、スティーブンと私は、その日の雨の予報に対応できる適切な代替案を考え出したと考えました。 私たちはまずジャイアント パンダ パビリオンへ向かいました。ジャイアント パンダ、レッサー パンダ、キツネザルなどが展示されている、小さいながらも無料の展示施設です (そして、当初のプラン A で雨が降っても大丈夫だった唯一の部分でした)。 私がパンダの写真を撮り始めたとき、パンダは幸運の最初の兆候 (そして今日の残りの外出の比喩) として用を足すことにしました。 (2 番目の兆候は、パビリオンの自動販売機が地面の水たまりにグレッグズ カーブ カードを激しく吐き出したことでした。)

確かに悪い予兆だ。 次に、大量の工事により、次の停留所までの徒歩ルートが通行不能になり、タクシーはすべて停止することを拒否し、どうやらすべてがアクセスできないシステムを使用しているようでした（そして、ライドシェアアプリもどれも機能していないようでした）。 ）最終的に、アパートのフロント係にタクシーを呼んでもらいましたが、この時点で、チェックアウト前にダイニングクレジットを利用できるようにホテルに戻る時間でした。

これはほんの始まりに過ぎませんでしたが、ホテルを移動し、グランド ハイアット マカオに移ったときに不運にも見舞われました。 ここには 3 つのスイートがあり、すべてクラブアクセス付きでした。 スティーブンは、この予約がどのように行われたかについては後ほど詳しく説明しますが、それは即座に成功しました。 一つには、私たち全員がベラージオのような噴水ショーを眺め、もう一つには、水上の滑走路から離陸する飛行機を眺めました。 一瞬、私たちはその日が救われたと感じました。

ラウンジが 7:30 頃に閉まった後、私たちは別のアクティビティを試すためにラウンジを離れるという間違いを犯しました。 私たちは噴水ショーを問題なく見ましたが、ベネチアンのゴンドラは原因不明の閉鎖で失敗し、セント レジス ジャズ バーもテーブルがなくなって失敗しました（火曜日の夜）。この時点で、私たちは手を投げました。空中に上がって、噴水を望むスイートでワインのボトルをその夜のアクティビティにしようと決めました。

私たちが学んだ教訓は何でしょうか？ (信じられないほどの) ホテルの部屋から出ない限り、マカオは大成功です。 私たちは間違っているでしょうか？ マカオでの経験は何ですか?

熱帯の島々を訪れるには多くの交通手段が必要になることがよくありますが、今日はすべて逆の手順で、いくつかの手順を実行しました。 東京からプエルトガレラまでの移動で、交通状況を少し改善することができました。 たとえば、今回はフェリーの「ビジネスクラス」の混雑がかなり少なく（バックグラウンドで流れている映画は改善されていなかったが）、今回は（JALエコノミーではなく）キャセイのビジネスクラスに乗ることができた。 しかし、香港に到着すると、スティーブンと私はストレスの多いパズルのピースをたくさん解かなければなりませんでしたが、午後 9 時を過ぎていたため、どれも役に立ちませんでした。

ドリューと私が旅行するときは、ただシートベルトを締めて、空港からホテルまでのグーグルのハウツーが実際の現場で現実的であるかどうかを判断するために、試行錯誤と推測の作業があるだろうと想定しています。オプション – 特に世界の特定の地域や遠方の地域では。 深夜の交通機関のパズルを自分だけで苦労して解くのと、コンテスト中に感動させ、喜ばせたいと考えている人々全体とそれを行うのは別のことです。 言うまでもなく、この旅では緊張しましたが、忍耐強い旅仲間の助けと 6 種類の交通手段のおかげで無事に終えることができました。 ジプニー + フェリー + バン + 飛行機 + タクシー + バスを利用して、フォーシーズンズ マカオ (客室はスイートにアップグレード) に到着すると、さらに素晴らしい気分になります。

マカオからおやすみ。明日は疲れた旅の仲間たちからの最新情報をお待ちしています！

キャリーは言う

今日は「ジプニー」に戻り、ミンドロ島の人気スポットをいくつか訪れました。 まずはタマラ滝とトゥクラン滝を訪れました。 後者では、道路から滝までの移動に「カリバオカート」を利用しました。

私たちは滝のふもとのプールで泳いだり（そして地元の人が言うところの「滝のマッサージ」も受けました）、楽しくゆっくりとした時間を過ごしましたが、今日のアクティビティの本当のハイライトは次の目的地、シュノーケリングの「ツアー」で起こりました。 」 ムエル湾のサンゴ園。 私たちの誰も、伝統的なバンカ船に牽引されながらシュノーケリングをしたことはありませんでした。

私たちはボートの両側にあるロープにつかまり、船長が私たちを見事な広大なサンゴの庭園に直接案内してくれました。 巨大なハマグリ、色鮮やかなサンゴや魚、さらには巨大なウミガメのペアも見つかりました。 そして何よりも、私たちの「家族」全員がそれを気に入ったようです。

ニックは言う

私は滝が大好きで、自宅のデスクではなくコンピューターに向かって丸まって数日過ごした後、ツクラン滝の滝からの「ウォーター マッサージ」を受けることができてうれしかったです。 景色は美しく、ハイキングは少し大変でしたが、1、2 年前にプラチナ カードのサックス クレジットで購入したラバー サンダルを持っていてよかったです (今回の旅行にはほとんどスニーカーしか荷物を積んでいませんでした。今日は水の中をハイキングするのがうまくいきませんでした!)。 興味のある方のために、Amazon で販売されているサンダルを紹介します。とても履き心地が良いと思います。 フリークエント マイラー チーム全体が滝に打たれる様子をもっと知りたい人のために、以下を紹介します。

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それから私たちは、仕事をせずに水の中に横たわって素晴らしい海洋生物を見たい人のために作られたシュノーケリング ツアーに移りました。 それは、私たちが基本的にアウトリガーのロープにつかまり、サンゴ園に沿って車で移動することができ、数え切れないほどの魚や、これまで一度に見たことのないほど多種多様な（健康な）サンゴ、さらにはウミガメのペア。 スティーブンとキャリーは、台風のピークシーズンを前にフィリピンに来ることに本当にサイコロを振って、その甲斐あって、豪華でアクション満載の一日を過ごしました。

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マングローブ林に沿って散歩していると、コウモリのコロニーにも遭遇しました。

チームのメンバーの 1 人は、コウモリを見ることに特に興奮していました (冗談ではありません!)。 私たちのコウモリ目撃に誰が最も興奮していたか、思い切って推測してみませんか? コメントにあなたの推測を残してください。

スティーブンとキャリーは、「すごい」要素という点で確かに高いハードルを設定しました。 彼らはそれを続けることができるでしょうか？ 東京での乗り継ぎ時間がタイトで、プエルト ガレラではほぼ晴天に恵まれたことで、彼らはかなり幸運だった。彼らは運命を誘惑し続けるだろうか？

スティーブンは言う

シュノーケリングの経験は素晴らしかったです。 ボートに引っ張られて進むと、ただ泳いでいるよりもずっと多くのサンゴや魚を見ることができました。 それに加えて（ほとんど）美しい天気、滝などがあり、ここプエルト ガレラでは素晴らしい 1 日を過ごすことができました。

ティムは言う

2日間の旅を終えて、いよいよミンドロ島を探索する準備が整いました。 チームTYOはその日「ジプニー」を雇い、移動手段として請求されていたが、それが残りの時間のために私の6'3インチの体格を押しつぶそうとしたキャリーとスティーブンの試みではなかったとは確信が持てない。チャレンジ。 彼らの動機が何であれ、私たちは水牛と一緒にAirbnbの北にある一連の滝を目指してジャングルトレッキングに出かけました。 アイデアは、滝の後ろを歩いて滝を飛び越えることでした。 残念なことに、滝が私の水着を奪おうとしました...そして、下のプールで泳いでいるフィリピン人の家族にイライラしないようにするのが私にできるすべてでした（この挑戦で物を失う傾向を新鮮で活気に保つために）。 その後、ミュレ湾でシュノーケリングをしましたが、グレッグ以外の全員がウミガメを見ました…審判にとっては不運でした。 夕食は新鮮なエビとアドボで、チーム TYO の第 2 の目的地に向かう準備が整いました。

グレッグは言う

キャリーは言います…昨日はポジショニングがすべてでしたが、スティーブンと私はついに、これまで計画してきたことを披露することになりました。 しかし、その日はトランジットなしではありませんでした。バタンガスまでの2時間のバン乗車から始まり、プエルト ガレラ行きの約1時間半のフェリーに乗り、その後、最も素晴らしいAirbnbが待つ丘まで15分の「ジプニー」に乗りました。私たち。 ジプニーとは何なのかというと…基本的にはバスサイズのトゥクトゥクです。

Airbnb について説明するのは難しく、適切に写真を撮るのも難しいですが、アジア各地から集めた貝殻、タペストリー、彫刻、芸術作品で作られた城を想像してみてください。 この 10 部屋の大邸宅には、専属シェフ、プール、ビリヤード台、素晴らしい水の景色、そして何百万もの見どころが含まれています。 それは奇妙なものと芸術作品の迷路のようで、選択できるすべての寝室のツアーを受けた後、目に留まった部屋に戻るだけで30分かかりました。 このAirbnbはそれ自体が体験です。

スティーブンは言います…今日は私が最も楽しみにしていた旅行の日でした。 私たちはプエルト ガレラで信じられないほど素晴らしい Airbnb を見つけました。 Airbnb の写真を見て、どのようなものになるかはよくわかりましたが、実際に見ると本当に素晴らしいです。 ベッドルーム 10 室、プール、素晴らしい景色、専属シェフを備えているため、昨日東京からマニラまで比較的短いエコノミー便に乗る価値は絶対にあります。

ニックは言います…うわー、なんて一日だろう！ 長い旅の末、私たちはこれまで見たことのない、最も素晴らしいとしか言​​いようのないAirbnbにたどり着きました。 写真やビデオでは、この場所を十分に評価することはできません。 みんながどのように寝るかはこれから見てみようと思うが、今のところ、この旅行でここを歩くことの驚きのレベルを超えることは難しいようだ。 キャリーとスティーブンがなぜあんなに自信満々に見えたのかがわかりました。 彼らはハードルを高く設定しました。あと数日で再びその目標に到達できることを期待しています。

ティムは言います…今日マニラで目を覚ました私たちは、チーム TYO がチャレンジ 1 日目に彼を驚かせることに成功したことについてレフェリーのグレッグが内訳を聞いていました。その日の残りの時間は事実上、バンとフェリーに分かれての長い移動日でしたが、スティーブンとキャリーは間違いなく彼らの持ち物を持ってきました。 Airbnbで見つけたフィリピン人とのゲーム。 ディズニーランドの一部であり、ザナドゥの一部であり、一部でもあります...このようなAirbnb (または家)は他に見たことがありません...そして、おまけにスイミングプールと専属シェフもいます。 ガントレット投げた！

グレッグは言います…この日も前半は移動ばかり。 最初はバン、次にボート、そしてジプニーで移動しました（私も以前はそれが何を意味するのか知りませんでした）。 ボートに乗っている間、私はチーム東京が海辺のホテルで良い物件を見つけたと思った。 いいえ！ その代わりに、彼らは世界で最もユニークなAirbnbの一つに違いないものを見つけたのです。 8ベッドルームのアジアン・フュージョン・ワンダーランドで、プール、運転手、専属シェフなどが付き、1泊200ドル強です。 長い年月をかけて少しずつ建てられた家は迷路になっている。 ほとんどの客室はドアまたは上り下りの円形階段で他の部屋とつながっています。 本当に、明日連絡がなかったら、私たちはここで道に迷ってしまいます。 私たちが部屋を選んでいるビデオがあればよかったのにと思います。この広大な敷地のあちこちに出入りし、荷物を持って戻ってきたときに、選んだ部屋を見つけるのに苦労しているところです。 とにかく、このような素晴らしい発見をしたチーム東京に敬意を表します!

キャリーは言います…ビジネスクラスに乗るのは久しぶりだったので、また同じような体験ができてとても嬉しかったです。 よく眠れましたし、ベジタリアンの食事はかなり精彩を欠いていましたが、これはある意味私が期待していたものであり、したがって、JAL のせいというよりも私のせいです。 今にして思えば、事前にメニューに特別なリクエストをせず、標準メニューにある多くのベジタリアンメニューから選ぶべきだったと思います。 それを除けば、私はすべてを楽しみました（そして、いつものように、足元に必要なスペースよりもはるかに広いスペースがありました）。

それから、スティーブンと私は、SFO-NRT 便が着陸するとすぐに引き継ぎ、どういうわけか信じられないことに、次のゲートまでずっとチームに今後の計画を差し控えました（その今後の計画をサクラのフレンドリーな人々と共有する必要があるにもかかわらず）短い乗り継ぎの間にラウンジに入りました。) 私たちの往路のチケットはエコノミーチケットでしたが、到着したJALのビジネスクラスのチケットで入場でき、そこで（すぐに）ラウンジの食事を楽しみ、その後マニラ行きの飛行機に乗り込むために急いで出発しました！ マニラという目的地はチームにとって嬉しい驚きだったかも知れませんが、5時間のエコノミーフライトはそうではありませんでした。

疲れ果てたフライトの後、私たちは空港のすぐそばに位置するホリデイ・イン エクスプレス マニラ ニューポート シティを意図的に予約しました。次のターミナルまでの小旅行に便利だと考えました。 ただし、マニラでは、次の日のフライトなど、次の航空券を持っていない限り、ターミナル シャトルに乗車することはできません。 これにより、次に何をするのか、あるいはしないのかについての手がかりが残り、代わりにGrabでホテルに向かうことになりました。

これは予想していなかった大惨事で、経済的な傷に追い打ちをかけたものの、特に成田への乗り換えが短く、遅延の余地がなかったため、台風マワールによるトラブルを免れたのは幸運だったと感じています。 。 そして、チームの残りのメンバーが、エコノミー便には待っているご馳走の価値があると私たちを信じてくれることを願っています…

チームにチェックインして、1日目の旅程についてどう思ったかを確認する前に、すべての予約がどのように行われたかについてスティーブンからのメモをいくつか紹介します。

スティーブンは言います…グレッグは当初、アメリカン航空の AAdvantage マイル 20,000 マイルと 1 人あたり 27.80 ドルを使用して、NRT-MNL 便をエコノミーで予約していました。これは簡単にキャンセルできることを意味していました。 結局、私たちは前日に同じルートを飛ぶことになり、彼は 11,000 ブリティッシュ エアウェイズ Avios + 1 人あたり 120.70 ドルを使用してそのルートを予約することにしました。 もう 1 つの選択肢は、理論上は Iberia です。これも 11,000 Avios でしたが、税金と手数料は 1 人あたり約 26 ドルのみでした。 しかし、ウェブサイトでエラーが発生し続けたため、オンラインで予約できなかったため、5人分の予約をしようとして電話をかけないことを選択したと思います。

日本航空でのフライトの現金価格は 1 人あたり 1,431.20 ドルだったので、その観点からすると、大きな特典でした。 ただし、その夜はジェットスターの直行便があり、料金は 1 人あたり 303.20 ドルでした。 しかし、午後 11 時 40 分までは到着しなかったでしょう。当時は、私たちが望んでいたよりもずっと遅かったです。 しかし、天候のせいで成田からの出発が遅れたため、結局ほぼ同じ時間に着陸することになった。 補足: ブリティッシュ・エアウェイズは、どういうわけかキャリーを子爵夫人の称号に降格させた – ありがたいことに、チェックインの際には何の問題も発生しなかった。

私たちの課題の 1 つは、フリークエント マイラー ファミリーに好印象を与えられるようにすることです。そのため、初日の感想を見てみましょう。

ニックは言います…初日はすでに予定されており、すでに順調に進んでいます。 日本航空のサービスは（予想通り）素晴らしく、ラーメンも野菜カレーも私の期待を上回りました。 日本航空のビジネスクラスのアペックススイートがなぜ人々に愛されるのかは理解できますが、その座席は座席の収納スペースが非常に限られており、肘置きスペースが不足しているため、私の最も嫌いなビジネスクラスオプションであり続けています。 座席スペースはビジネスクラスの座席に必要な十分な長さがあり、窓側でも通路へのアクセスは素晴らしいですが、全体的に見て、アペックススイートの方が他のスタイルのビジネスクラス座席のすべてをもう少し高く評価していることがわかりました。 私たちの日本到着は期待に満ちていて、キャリーが驚きを隠せなかったと思った瞬間がいくつかあったにもかかわらず、私はゲートのボードに書かれているのを見るまで、私たちがどこへ行くのか知りませんでした。 不思議なことに、キャリーとスティーブンは私たちをエコノミークラスで東京からマニラまで飛ばし、ホリデイ・イン・エクスプレスに乗せてくれました。どちらもお得なオプションでしたが、どちらも快適さと豪華さの点で追加のポイントを獲得しませんでした。 それで、なぜ私たちがここマニラにいるのか知りたいと *とても* 思います…そしておそらくそのスリルは朝も続くことになると思います…。

ティムは言います…チームチャレンジ開催中！ ハイアット リージェンシー SFO のプレミア スイートでのピザ パーティーの後、私たちはサンフランシスコからマニラまで 24 時間弱の旅をしました。 東京とサンフランシスコで日本航空（JAL）787のビジネスクラスとサクラビジネスラウンジを体験してきました。 東京のラウンジは素晴らしかったですが、サンフランシスコのラウンジは、まあ、それほど素晴らしくはありませんでした。 全体のケータリングとサービスはとても良かったです。 実は私は気づかずにSFO-東京行きの飛行機に財布を忘れてしまい、誰かがそれを見つけて出発ゲートまで運んでみたら、到着したときにはそこにありました…なくなっていることに気づく前に！

グレッグ主審は言う…試合前のメモ: 私たちは、JAL ビジネスクラスで東京に向かう前夜、ハイアット リージェンシー サンフランシスコ エアポートに宿泊しました。 このホテルは素晴らしい選択でした。ポイントを使ってプレミアム スイートを直接予約しました。 そして、私が支払った2番目の部屋はわずか150ドルで、プレミアムスイートにアップグレードされました。 私たち5人全員にとって十分なスペースがありました。 さらに、最初の部屋にはビリヤード台があり、とても楽しかったです。 東京行きのJAL便は最高でした。 サービスは素晴らしく、食事はとても美味しかったです。 座席は足元にゆとりがあり、マットレスパッドも用意されていたので寝るのに最適でした。 ただし、食事のサービス中はラップトップを置く場所がなかったため、座席は仕事には適していませんでした。

成田空港に到着すると、チーム東京が引き継ぎました。 彼らは私たちの最終目的地をチーム SFO から隠すという素晴らしい仕事をしてくれました。 マニラ行きのJAL便に搭乗する前に、ビジネスクラスラウンジで少し時間を過ごしました。 今回はエコノミー便が利用できる唯一の特典航空券だったので利用しました。 通常、エコノミーで 5 時間未満のフライトはそれほど悪くありませんが、前の長時間のフライト (快適な睡眠環境にもかかわらず、あまり眠れなかった) の影響で、通常よりも少し不快に感じました。だっただろう。 幸運なことに、私はそのフライトの最初の 2 時間は寝ていました。 私は今、ホリデイ・イン エクスプレス マニラでこれを書いていますが、私は個室を持っています（ありがとう！）。他の 4 人は 2 ベッドルーム 2 つを共有しています。

今度はレフリーキャップを被らなければなりません。 これまでの旅行のほとんどはマニラ行きだったので、ボーナスポイントを与えることはあまりありません（ただし、オプションでボーナスポイントを付与できるように、航空券とホテルがどれほどお得だったかを確認するために下調べをする必要があります）それらのための）。 ここに来て、大金ポイントの付与を開始できるように、素晴らしいアクティビティ、食事、宿泊施設を楽しみにしています。